Beschreibung
Das elektronische Impulsrelais Typ 8597 dient als Verbindungsrelais (Schnittstelle) zwischen der Spannungsversorgung von Schienenbahnen und O-Bussen mit Gleichstrombetrieb und Spannungen bis max. 1000 V an der Steuerseite und der zugehörigen Signal- oder Steueranlage.
Ein typischer Anwendungsfall für dieses Relais ist der Einsatz als Signalrelais mit Anschaltung (Anschaltrelais) über einen Fahrdrahtkontakt.
Das Relais gibt pro Einschaltkontakt einen Ausgangsimpuls ab. Die Ausgangsimpulsdauer ist dabei unabhängig von der Eingangsimpulsdauer auf maximal 500 ms begrenzt. Der Zusammenhang zwischen Eingangsimpulsdauer und Ausgangsimpulsdauer in Abhängigkeit von der Steuerspannung ergibt sich aus der beigefügten Kurve. In der Praxis bedeutet dies sichere Kontaktgabe nahezu unabhängig von der Länge des Fahrdrahtkontaktes und der Geschwindigkeit (Kontaktdauer), mit der der Fahrdraht befahren wird.
Durch den großen Betriebsspannungsbereich (=Steuerspannung) ist ein sicheres Arbeiten des elektronischen Impulsrelais auch beim Einsatz als ganz normales Schaltrelais (Wischrelais) gewährleistet. Der Einfluss von Spannungseinbrüchen kann unabhängig von der zeitlichen Dauer innerhalb bestimmbarer Grenzen ausgeschaltet werden.
Als Ausgang steht am Relais ein potentialfreier Wechsler (Umschaltkontakt) zur Verfügung. Das Anliegen der Eingangsspannung (Steuerspannung) wird auch nach Ablauf der Ausgangsimpulsdauer über eine Leuchtdiode (LED) angezeigt. Zur Sicherstellung der Spannungsfestigkeit, Ausschaltung von Umwelteinflüssen, ist die gesamte Schaltung des Relais vergossen.
Funktion
Bei dem elektronischen Impulsrelais Typ 8597 handelt es sich um ein Relais mit elektronisch getakteter Spannungsversorgung (Steuerspannung).
Modernste elektronische Bauelemente sichern den großen Betriebsspannungsbereich bei geringster Leistungsaufnahme. Dies garantiert den hohen Sicherheitsstandard und die Stabilität der einzelnen Kenndaten sowie des gesamten Relais.
Die besondere elektronische Schaltung erlaubt auch eine optimale Anpassung an spezielle Anwendungsprobleme. (Bitte anfragen.)
