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- Elektronischer Thermostat – Typ 8434
- PT100 Thermostat – Typ 8434
- PT100 Thermostat im Rohrkabelschuh – Typ 8434
- PT100 Thermostat im kegelf. Gehäuse – Typ 8434
- Berührungsloser Magnetschalter – Typ 8441
- Stromsensor – Typ 8442
- Berührungsloser Oberleitungskontakt – Typ 8474
- Niederschlagsensor – Typ 8921
- Wettersensor – Typ 8922
- Potentialüberwachung
- Mobiles Prüfgerät – Typ 8204-1000
- Potentialüberwachungsgeräte
- Anzeigeeinheit – Typ 8540
- Spannungsüberwachung
- Spannungsmelderelais
- Potentialschutzeinrichtungen
- für offene Erdung mit Spannungsüberwachung – Typ 8900
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- für offene Erdung mit Stromüberwachung – Typ 8901
- mit blitzresistenter Spannungssicherung und A2-Ableiter – Typ 8901
- mit SIEMENS Spannungssicherung und A2-Ableiter – Typ 8901
- für offene Erdung mit Stromüberwachung und Fernquittierung – Typ 8901
- für offene Erdung mit Stromüberwachung und LED-Anzeige – Typ 8901
- Spannungssicherung – Typ 8961
- Spannungssicherung – Typ 8962
- Überspannungsschutz PSNP – Typ 8963
- R/C – Kombination – Typ 8970
- Erdungseinrichtung – Typ 8971
- Spezialrelais
- Schaltverstärker
- Kabelüberwachung
- Weichenheizung
- Stromüberwachung
- Montagegehäuse
- Zubehör
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Beschreibung
Das Ansteuer-Einheit Typ 8514 dient zur Stromversorgung, Fernsteuerung, Überwachung und Signalrückführung von DC- Motorantrieben.
Verfügbare Motorspannungen: DC 48V, 60V, 110V, 220V.
Die DC-Schaltleistung ist auf 50W begrenzt, d.h. die zulässige Stromaufnahme des Motorantriebs muß immer kleiner sein als I=P/U.
Das Gerät ist für eine Steuerspannung von DC 24 V ausgelegt.
Die Motorspannung wird an Klemmen 1 und 2 gelegt. Zwischen Klemme 2 und einer der Klemmen 5 bis 8 (je nach Motorspannung) ist eine Brücke einzulegen. In jedem Fall ist ein korrekter Anschluss sicherzustellen. Ansonsten kann es zu Fehlfunktionen kommen bzw. das Gerät kann defekt werden.
Die Steuerspannung von DC 24 V wird an die Klemmen 13(L-) und 14(L+) gelegt. Klemmen 3(Ein) und 4(Aus) sind die positiven Ausgangsklemmen für den Motorantrieb. Die negative Motorklemme wird nicht über das Gerät gesteuert und ist daher direkt am Motor anzuschließen (z.B. über Klemme 1).
Klemmen 9 (Aus) und 10 (Ein) sind an das negative Potential der Positionsrückmeldung (Motorspannung) zu legen. Der aktuelle Status des Antriebsmotors wird durch die jeweilig zugeordneten LED angezeigt und wird über die potentialfreien Kontakte 15, 16, 17(Ein) und 18, 19, 20(Aus) übertragen.
Zur Auslösung eines Schaltbefehls kann ein Fernwirksystem mit DC 24 Volt an Klemmen 11 (Ein) und 12 (Aus) eingesetzt werden.
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