- Sensortechnik
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- Temperaturwächter TW 03 S – Typ 8432
- Elektronischer Temperaturwächter – Typ 8433
- PT100 Thermostat – Typ 8433
- Elektronischer Thermostat – Typ 8434
- PT100 Thermostat – Typ 8434
- PT100 Thermostat im Rohrkabelschuh – Typ 8434
- PT100 Thermostat im kegelf. Gehäuse – Typ 8434
- Berührungsloser Magnetschalter – Typ 8441
- Stromsensor – Typ 8442
- Berührungsloser Oberleitungskontakt – Typ 8474
- Niederschlagsensor – Typ 8921
- Wettersensor – Typ 8922
- Potentialüberwachung
- Mobiles Prüfgerät – Typ 8204-1000
- Potentialüberwachungsgeräte
- Anzeigeeinheit – Typ 8540
- Spannungsüberwachung
- Spannungsmelderelais
- Potentialschutzeinrichtungen
- für offene Erdung mit Spannungsüberwachung – Typ 8900
- für offene Erdung mit Spannungsüberwachung – Typ 8900
- für offene Erdung mit Stromüberwachung – Typ 8901
- mit blitzresistenter Spannungssicherung und A2-Ableiter – Typ 8901
- mit SIEMENS Spannungssicherung und A2-Ableiter – Typ 8901
- für offene Erdung mit Stromüberwachung und Fernquittierung – Typ 8901
- für offene Erdung mit Stromüberwachung und LED-Anzeige – Typ 8901
- Spannungssicherung – Typ 8961
- Spannungssicherung – Typ 8962
- Überspannungsschutz PSNP – Typ 8963
- R/C – Kombination – Typ 8970
- Erdungseinrichtung – Typ 8971
- Spezialrelais
- Schaltverstärker
- Kabelüberwachung
- Weichenheizung
- Stromüberwachung
- Montagegehäuse
- Zubehör
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Beschreibung
Der berührungslose Oberleitungskontakt Typ 8474 ist die elektronische Weiterentwicklung des bekannten Spannungskontaktes (meist nur O-Kontakt genannt). Er ist deshalb auch für alle Fälle einzusetzen, in denen bisher Spannungskontakte verwendet wurden, d.h. für alle Aufgaben, in denen der Stromaufnehmer einen Signal oder sonstigen Schaltvorgang auslösen soll.
Durch die leichte Montierbarkeit direkt auf dem Fahrdraht eignet sich diese Kontaktgabe neben dem Einsatz für stationäre Anlagen, besonders auch für befristete Baustellenanlagen, bei denen der Kontaktpunkt vorübergehend variabel sein soll oder ähnliches mehr.
Die elektronische Weiterentwicklung des früheren Spannungskontaktes bietet darüber hinaus aber alle Vorteile moderner Elektronik. Zur Kontaktgabe ist keine Berührung mit dem Schaltglied durch den Stromabnehmer mehr nötig. Damit sind auch Probleme des Schwingens des gesamten Fahrleitungsnetzes oder des Springens von Stromabnehmern am Fahrdraht behoben und Stöße am Spannungskontakt beseitigt.
Durch die große Schaltabstandsreserve ist auch bei schlechter Kontaktgabe des Stromabnehmers am Fahrdraht sichergestellt, dass eine einwandfreie Schaltung erfolgt.
In Verbindung mit der angewandten 4-Leiter-Technik und der entsprechenden elektronischen Auswertung lassen sich auch weitergehende Sicherheitsanforderungen, als dies bisher mit dem normalen Spannungskontakt der Fall war, lösen.
Die Elektronik erlaubt darüber hinaus aufgrund ihrer Ansprechgeschwindigkeit ein Auszählen bis zum einzelnen Stromabnehmerbügel, unabhängig von der Geschwindigkeit.
Für die Praktiker aber liegt der besondere Vorteil auch darin, dass das gesamte Netz des Oberleitungskontaktes vom Fahrleitungsnetz galvanisch völlig getrennt ist. Das bisherige Problem des Verschleppens von Masse hinauf zum Fahrdraht bzw. zum Spannungskontakt ist damit nicht mehr möglich. Eine Beeinflussung des Schaltverhaltens durch Spannungsschwankungen oder sonstige Störungen auf der Fahrleitungsspannung findet ebenfalls nicht mehr statt.
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